■模式	■説明 路面に沿って縦断状に走査を行った結果、車線中央側の測線において、異常な反射表現が確認された。精査の結果、DP1200付近において直径1.0M程度の地下空洞の存在を認めた。

	レーダ画像	解析
調査測線 −A		道路縦断（基本測定） 路面に沿って縦断状に走査。 道路中央側の測線において、異常な反射表現が確認できる。
調査測線 −1		道路横断（精査測定） 精査として横断状の走査を行った。周囲の地層とは明らかに異なる表現が確認できる。
調査測線 −2		道路横断（精査測定） 地下空洞特有の半引き上げ型の表現が見られる。 測線-1、2と比較して異常反射の範囲がもっと広がりを見せている事から、空洞が存在する平面位置の中心と解析できる。
調査測線 −3		道路横断（精査測定） 測線−２と比較して異常反射の規模が縮小している。空洞の末部と解析できる。

※ 地下おける空間は電磁波の進行速度に影響を与える為、周囲とは異なった速度コントラストを生む。ある程度の広がりをもつ空洞の場合、リンギングの影響も加わり、埋設管や埋設物とは明らかに異なる特有の反射表現が得られる。